大资本优配阿维塔冲刺港交所：以轻资产模式销售新豪华新能源车，上半年营收122亿

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就年增长率而言，阿维塔于新豪华新能源乘用车市场中排名第二。

本文为IPO早知道原创

作者｜Stone Jin

微信公众号｜ipozaozhidao

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据IPO早知道消息，阿维塔科技（重庆）股份有限公司（以下简称“阿维塔”）于2025年11月27日正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，中信证券和中金公司担任联席保荐人。

自2021年以来，阿维塔与长安汽车携手战略合作伙伴宁德时代、华为以及其他生态合作伙伴，通过市场导向管理方式，独立打造新豪华新能源乘用车品牌。自推出阿维塔(AVATR)品牌后不到五年，阿维塔已构建了产品设计、定义、研发、品牌、车型矩阵、营销、用户体系全价值链的核心能力，并快速推出阿维塔11、阿维塔12、阿维塔06、阿维塔07等多款覆盖高端豪华新能源乘用车市场的车型。

根据弗若斯特沙利文的报告，就年增长率而言，阿维塔于新豪华新能源乘用车市场中排名第二。按今年第二季度的销量计算，在中国市场售价超过200,000元的新豪华新能源乘用车中型轿车中，阿维塔06名列第二；按今年上半年的销量计算，在中国市场售价超过200,000元的新豪华新能源乘用车中型SUV中，阿维塔07名列第五。按今年上半年的销量计算，在中国市场售价超过300,000元的新豪华新能源乘用车大型轿车中，阿维塔12名列第二。

2022年12月，阿维塔开始交付车辆。2023年和2024年，阿维塔的车辆交付量分别为20,021辆和61,588辆。今年上半年，阿维塔的总交付量为56,729辆，其中6月的月度交付量12,805辆，创历史单月销量新高。

这里需要指出的一点是，通过与战略合作伙伴长安汽车、宁德时代和华为的紧密合作，阿维塔以轻资产的模式开展业务——作为三方支持打造的独立运营的豪华新能源乘用车品牌，长安汽车作为阿维塔大股东在智能制造、供应体系、研发及测试体系和渠道资源为阿维塔赋能；宁德时代作为阿维塔重要股东，在新能源技术平台及联合营销方面全力支持阿维塔发展。同时，阿维塔亦与拥有全行业顶尖智能汽车解决方案的供应商引望合作，于今年2月以总对价115亿元收购引望10%的股权，并计划与引望以联合共创的模式共同打造阿维塔下一代系列车型。

在渠道端。截至2025年6月30日，阿维塔的销售及服务网络包括564家门店，覆盖191个城市，已基本实现中国一至三线城市全覆盖，以及覆盖63%的核心商圈。同时，阿维塔正在向全球新兴市场加速拓展，截至2025年6月30日在东南亚、中东非、欧亚、中南美4个大区的29个国家及地区设有41个海外销售网点，并计划于2026年正式进军具备高端新能源汽车销售增长高潜力的欧洲市场。

按照规划，阿维塔将于2026年联合华为推出5款升级产品，到2030年累计推出17款车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分领域。同时，阿维塔将进一步加速出海步伐，计划到2030年进入超80个国家和地区，布局超700个销售渠道，持续提升品牌全球竞争力。

随着交付量的快速上升，2023年和2024年，阿维塔的营收分别为56.45亿元和151.95亿元，同比增长169.16%；今年上半年，阿维塔的营收超122.08亿元，同比增长98.52%。

阿维塔在招股书中表示，IPO募集所得资金净额将主要用于产品开发及平台和技术开发，以持续强化市场竞争力；品牌建设和销售服务网路拓展；以及用作营运资金及一般公司用途。

本文由公众号IPO早知道（ID：ipozaozhidao）原创撰写，如需转载请联系C叔↓↓↓

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